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開鬆機管紗（shā）卷裝
發布者：青島中瑞特 發（fā）布時間：2013/2/17 8:36:43
細紗（shā）管紗的卷裝，直接（jiē）關係到勞動生產率問題。我國棉紡廠在紡製58.3-13.88號紗時，每萬鍵所需細紗落紗工和絡（luò）筒工約占全部生產工人數(清棉至絡筒)的25-40%以上。為了提高這些工種的勞動（dòng）生產率，卻大細紗管紗的卷裝是主要措施之一。
加大（dà）開鬆機管紗卷裝的幾種（zhǒng）辦法
(一)增加細（xì）紗管紗（shā）的卷繞密度
增加細紗管紗的（de）卷繞（rào）密度的具體辦站是加重開鬆機鋼絲固的重（chóng）量、改變繞紗層和束縛層的（de）螺巨比例和降低鋼領板的速度等。
開鬆機鋼絲圈的重量直接影響細（xì）紗管紗的卷繞密度。鋼絲圈較重時，管紗可有較高的（de）卷繞密度；反之，卷繞密度較低。但鋼絲圓的（de）重量和細（xì）紗的斷頭率又有（yǒu）密切關係，因此，銅絲固不能太重。但當銅絲圈適當加重時，既有利於增加管紗（shā）的卷繞密度，也可降低細紗（shā）斷頭率。鋼絲圈的選用已在本章第三節中作（zuò）了說明，可經（jīng）實際試驗後選用。
改變繞紗層和束縛層（céng）的螺距比例的方法是改變成形桃盤的設計，例如將1:3或1:4的成形桃盤改為1:1或1:1.143的成形桃盤。在改變繞紗層和束縛層的螺距比例的同時（shí），改（gǎi）慢鋼領板（bǎn）的升降速度，可使卷繞密度增加。縮小紗線卷繞（rào）螺距也是有限度的，螺距過小會使絡筒時脫圈增加，必須特別注意。實踐表明，在直接緯紗土（tǔ）以使用1:3桃盤為宜，鋼領板升降速度也不宜慢，否則脫（tuō）圈（quān）將增加。經紗要考慮到後部（bù）絡筒機的型號和其速度。
根據實踐經驗，合理的紗線卷繞（rào）螺距不應小於紗線直徑的三倍。
如果後段開鬆機的速度較慢或從紗管（guǎn）到絡筒的紗線（xiàn）引出長度長，可把成形桃盤改為1:1的對稱（chēng）桃盤，並把鋼（gāng）領板速度適當改慢，使卷繞（rào）螺距等於（yú）棉紗直徑的3~'i倍左右，細紗管（guǎn）紗的卷繞密度即可增加5 ~15%，即管紗容量增加5 --15%。但在采用改變繞紗層和束縛層的螺距精加管紗的 卷繞密（mì）度時（shí），應特（tè）別注意對後部工（gōng）程的（de）影響，必須（xū）在絡筒工程進行管紗脫圓的檢驗。
(二)加大鋼領直徑
放大鋼領直徑是通常采用的最（zuì）有效的增大管紗卷裝的方法，因為管紗容量正比於管紗半徑的平方。但在鋼（gāng）領直徑放大後，紡紗張力增大，鋼絲圄線速度增加，細紗斷頭率常隨（suí）之增加，因此在（zài）一定程度上又（yòu）限製了車速的提高。
(三)適當減小筒管直徑
加大（dà）開鬆機管紗卷裝的幾種（zhǒng）辦法
(一)增加細（xì）紗管紗（shā）的卷繞密度
增加細紗管紗的（de）卷繞（rào）密度的具體辦站是加重開鬆機鋼絲固的重（chóng）量、改變繞紗層和束縛層的（de）螺巨比例和降低鋼領板的速度等。
開鬆機鋼絲圈的重量直接影響細（xì）紗管紗的卷繞密度。鋼絲圈較重時，管紗可有較高的（de）卷繞密度；反之，卷繞密度較低。但鋼絲圓的（de）重量和細（xì）紗的斷頭率又有（yǒu）密切關係，因此，銅絲固不能太重。但當銅絲圈適當加重時，既有利於增加管紗（shā）的卷繞密度，也可降低細紗（shā）斷頭率。鋼絲圈的選用已在本章第三節中作（zuò）了說明，可經（jīng）實際試驗後選用。
改變繞紗層和束縛層（céng）的螺距比例的方法是改變成形桃盤的設計，例如將1:3或1:4的成形桃盤改為1:1或1:1.143的成形桃盤。在改變繞紗層和束縛層的螺距比例的同時（shí），改（gǎi）慢鋼領板（bǎn）的升降速度，可使卷繞密度增加。縮小紗線卷繞（rào）螺距也是有限度的，螺距過小會使絡筒時脫圈增加，必須特別注意。實踐表明，在直接緯紗土（tǔ）以使用1:3桃盤為宜，鋼領板升降速度也不宜慢，否則脫（tuō）圈（quān）將增加。經紗要考慮到後部（bù）絡筒機的型號和其速度。
根據實踐經驗，合理的紗線卷繞（rào）螺距不應小於紗線直徑的三倍。
如果後段開鬆機的速度較慢或從紗管（guǎn）到絡筒的紗線（xiàn）引出長度長，可把成形桃盤改為1:1的對稱（chēng）桃盤，並把鋼（gāng）領板速度適當改慢，使卷繞（rào）螺距等於（yú）棉紗直徑的3~'i倍左右，細紗管（guǎn）紗的卷繞密度即可增加5 ~15%，即管紗容量增加5 --15%。但在采用改變繞紗層和束縛層的螺距精加管紗的 卷繞密（mì）度時（shí），應特（tè）別注意對後部工（gōng）程的（de）影響，必須（xū）在絡筒工程進行管紗脫圓的檢驗。
(二)加大鋼領直徑
放大鋼領直徑是通常采用的最（zuì）有效的增大管紗卷裝的方法，因為管紗容量正比於管紗半徑的平方。但在鋼（gāng）領直徑放大後，紡紗張力增大，鋼絲圄線速度增加，細紗斷頭率常隨（suí）之增加，因此在（zài）一定程度上又（yòu）限製了車速的提高。
(三)適當減小筒管直徑
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