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開鬆機牽伸裝置的主要元件

發布者:青島中瑞特(tè)  發(fā)布時間:2013/4/1 9:17:45

1.下羅(luó)拉 如圖7-6(1)所示(shì),前、後下羅拉均屬(shǔ)溝槽羅拉,溝槽(cáo)部分為梯形齒(chǐ),齒距(jù)變化,這一方麵是為了確保羅拉一(yī)皮(pí)輟鉗口能有效地握持纖維,另一方麵則為(wéi)了(le)避免皮(pí)輥與羅拉周期喻合而起痕。中(zhōng)下羅拉是一種菱形攘花羅拉,以確保摩擦傳動皮圈。整根下羅拉由多節羅拉用螺紋、導柱(zhù)和導孔(kǒng)聯接而成。每節羅拉長度以六倍鍍距設計。羅拉直徑與所紡纖維長度和加壓大小相適應,棉(mián)紡用25 mm,羅拉軸承都已采用滾針軸承(LZ係列);在重加壓和(hé)慢轉速情況下羅拉的運行平穩。不再產生粘一滑現象。對於(yú)千綻細(xì)紗機,各羅拉上加壓點(diǎn)增加了一倍,為了達到同樣的運行平穩效果,而采用車頭車尾同步(bù)傳動裝置。但也有采用下法,將各羅拉中央分開,車頭、車尾分別由兩個獨立係統(tǒng)驅動。

2.上羅(luó)拉 上羅拉即皮輥或是傳動上皮圈的羅拉。它們都由芯軸、滾(gǔn)動軸承和(hé)外殼組成,如(rú)圖7-7所示。每節(jiē)上羅拉為兩(liǎng)綻合用。在芯軸中央加壓,皮輥外殼重加壓和慢轉(zhuǎn)速情(qíng)況下羅拉的運行平穩。不再(zài)產生粘一滑現象。對於開鬆機來講,各羅拉上加壓點增加了一倍,為了達到同樣的運行平穩效果,而采用車頭車尾同(tóng)步傳動裝置。但也有采用下法,將各羅拉中央分開,車頭、車尾分別由兩個獨立係統驅動(dòng)。

緊套丁臘橡膠管。再經過磨圓、酸處理或塗(tú)料處理。皮輥表耐煩度較低,雖能較好地握持纖維、但易磨損且(qiě)紡(fǎng)紗出硬頭。故(gù)其硬度變盡量高(gāo)些。例如。後羅拉鉗口因握持(chí)纖維數量(liàng)多,並借粗紗撚回控製纖維(wéi)運動。所以後皮輥的硬度就應稍(shāo)高(邵氏80°- 85°)但前羅拉鉗(qián)口卻因握持纖維數(shù)量少,且纖維散開,所以前皮(pí)輥的硬度就應稍低(邵氏(shì)68°),不過,紡粗合成纖維時的皮輥表麵硬度仍應取得硬些。在使用(yòng)3000 -4500小時後。皮輥表麵將出現中凹不平現象,應取下重新磨平。直徑磨量約0.2mm。
所以一般(bān)丁腈套管(guǎn)的厚度不得小於3.5 mm,裝配時前皮(pí)輥相對於(yú)前羅拉中心垂線偏前距(jù)離a(=3mm),而中皮輥相對於中羅拉(lā)中心垂線偏後距離b(=2 mrn),如圖(tú)7-9所示。這樣可使皮輥運行(háng)靈活。問時也減小小羅拉表而弱(ruò)撚區的纖維包圍弧長,對減少紡(fǎng)紗斷(duàn)頭率有利。

3.集合器 集合器的(de)作用(yòng)是收縮牽伸過程中被擴散(sàn)的須條寬度。以減(jiǎn)少邊纖維,增加須條的(de)緊密度(dù),使須條在緊密狀態下取得較好的牽伸和加拉效果。常用的型式(shì)有梭形吊掛式,參(cān)見圖7-II c集合器的開口尺寸要適應紗的粗細,開口過大會失去集(jí)合纖維作用,開口(kǒu)過(guò)小則易堵塞,反而對牽伸質量不利。集(jí)合器外形尺寸要與羅拉(lā)圓弧(hú)表麵配合一致,以免跳動。

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