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棉（mián）被生產（chǎn）線紗（shā）線的工藝行程（chéng）
發布者：青（qīng）島中瑞特 發布時（shí）間：2014/4/11 13:23:20
圖2-1為1332M型棉被生產線的工藝行程。紗線（xiàn）從管紗1上退繞下來，經導紗杆2號1入導紗鉤3，墊回式（shì）張力裝置4， 穿過情紗極的縫隙，再從（cóng）導紗杆（gǎn）後下方引出，經探紗杆6，及描筒7的溝糟引導，卷繞到筒（tǒng）子8上。銷管是情套在筒子托架9的彈簧鏈子上。筒子托架（jià）因本身重量以及加壓重錘的重量，使筒（tǒng）子（zǐ）緊壓在槽簡7上，筒管（guǎn）惜槽筒表麵的摩擦而發生回轉c槽筒裝在（zài）傳動軸11上，軸II的頭端裝有三角應帶（dài）盤，囪電動機（jī）皮帶（dài）盤傳動而劇轉。
探紗杆（gǎn）6的後（hòu）端較前端重（chóng），在正常生產肘，由於紗線張力作用，將探紗（shā）杆6壓住，斷頭自停機構不起作用。當紗線斷頭時，探紗杆6前端向土抬起，使油箱12內的偏心凸輪與探（tàn）紗抒發生作用，使筒子托架9自動向上抬起，筒子脫離槽簡停止卷繞。斷頭（tóu）接上（shàng）後，按下開關手柄（bǐng）13，筒子托（tuō）架自（zì）動下（xià）落，與槽筒接觸，繼續回轉。
機台兩俱各裝有（yǒu）輸送空管的帆布傳送帶14，和貯紗庫(推廣梳毛座車後，貯紗庫已（yǐ）拆除（chú）)。每節車（chē）頂板托架15土，裝有關車（chē）柄（bǐng），便於（yú）擋車工關車。托架15上裝有車頂缸16，用以放置珞下的筒子或空筒管。
探紗杆（gǎn）6的後（hòu）端較前端重（chóng），在正常生產肘，由於紗線張力作用，將探紗（shā）杆6壓住，斷頭自停機構不起作用。當紗線斷頭時，探紗杆6前端向土抬起，使油箱12內的偏心凸輪與探（tàn）紗抒發生作用，使筒子托架9自動向上抬起，筒子脫離槽簡停止卷繞。斷頭（tóu）接上（shàng）後，按下開關手柄（bǐng）13，筒子托（tuō）架自（zì）動下（xià）落，與槽筒接觸，繼續回轉。
機台兩俱各裝有（yǒu）輸送空管的帆布傳送帶14，和貯紗庫(推廣梳毛座車後，貯紗庫已（yǐ）拆除（chú）)。每節車（chē）頂板托架15土，裝有關車（chē）柄（bǐng），便於（yú）擋車工關車。托架15上裝有車頂缸16，用以放置珞下的筒子或空筒管。
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