開鬆機的打緯機構(gòu)的曲柄
發(fā)布者:青島中瑞特 發布時間:2015/9/8 17:42:03
開鬆機e位對必應運動的影響(xiǎng)為便於分析討論,現以151lM 型自動(dòng)棉開鬆機的打緯機構的曲柄、星擇手尺寸為(wéi)依據,便可得到(dào)圖8-7所示的位移、速(sù)度(dù)、加速度曲線。因中實線表示輸向打緯機構e = 0,虛線表示非輔向打緯機構e>O,點劃線表
則得箱座運動位移、速(sù)度、加速度的(de)變化幽線如圖8-6所(suǒ)示。圖中橫坐標是曲軸轉角a,假設曲軸(zhóu)作等速回轉,則a代表相應的時間。應當指(zhǐ)出,以上一係列的演算所得出的公式是建立在中、長牽予及長箱座腳的基礎上。對於短牽手,因式(8-3)中的第
三項值(zhí)比(bǐ)較(jiào)大(dà),不能略(luè)去,故圖"中的短牽伸個1. 5)曲線與實(shí)際幽線是有一些誤差的。
自圖中曲線可(kě)看出去值對箱應運動的影響如下2
(1)開鬆機(jī)牽手愈長,即L/R→∞時,箱(xiāng)座的運動性(xìng)能愈(yù)接近簡諧運動。
(2)根(gēn)據織造工藝要求,梭子迸(bèng)出梭口時,鋼箱離織口(kǒu)須(xū)有 一定的距離,設此時牽手栓的位移為x.,則x.可取等(děng)於梭子寬度的某-個倍數。例如g重(chóng)厚織物, Xk = 2倍梭寬F中薄織物,幾= 1.75倍梭寬。以X也值(zhí)在箱座位移跑線上作一水平線,它與幽(yōu)線交點在橫坐標上的投影即允許梭子迸出梭(suō)口的時(shí)間(jiān),圖中所截得的a" a2,的就(jiù)分別表示(shì)不同牽孚長度時允許梭子飛行的時(shí)間。牽孚愈短,則允許梭子(zǐ)的飛行時(shí)間愈長。
(3)開鬆(sōng)機牽手愈(yù)短,箱座在後死心處的(de)運動愈慢。噴氣(qì)織侃(kǎn)的打 緯機構就是利用了這一特點,選用了短牽手機構,使(shǐ)其具有近似的停頓(dùn)時間。
(4)牽手愈短,箱座的加速度變化愈大,會增大機樓振(zhèn)動。箱座在(zài)前(qián)死心附近時(shí),加速度最大,利用慣性打緯時,對(duì)打緯有利。